In meccanica, il mozzo è la parte centrale di una ruota (in generale di un organo rotante) la cui funzione è sostenere i cuscinetti alloggiati al suo interno per permettere alla componente che verrà montata sopra di esso di ruotare.
Con il termine mozzo si indica anche un organo meccanico (ruota di frizione, puleggia o ruota dentata) che può essere calettato su un albero motore o condotto.
Il mozzo viene fissato alla ruota tramite appositi bulloni.
A cosa serve il mozzo ruota
Il mozzo è una parte fondamentale per il corretto funzionamento del controllo trazione e dell’abs, risultando così cruciale per la sicurezza di ciascun veicolo.
I mozzi possono essere con aggancio al telaio o sospensione del tipo:
- Monolaterale: per auto o moto auto con forcellone monobraccio. In questi casi il mozzo è ruotante e viene inserito nel cuscinetto della sospensione.
- Bilaterale: nel classico caso di moto e biciclette, in questo caso il moto viene trasmesso direttamente sul cerchione.
I sistemi di mozzi ruota ben progettati aiutano a soddisfare le esigenze più comuni ovvero: lunga durata, frenata senza vibrazioni e prevenzione di guasti ai cuscinetti in condizioni gravi come carichi pesanti o ambienti contaminati.
L’offerta CpGrinding
Per il settore racing ci occupiamo della produzione di mozzi ruota su misura e su progetto del cliente per soddisfare le più alte esigenze di precisione.
